เกี่ยวกับเรา

สินค้าและบริการ

ภาพตัวอย่างห้องบบสี

ห้องพ่น-อบสีรถยนต์ มี 2 แบบ ได้แก่

แบบที่ 1 ห้องพ่นสีระบบแห้ง

เป็นห้องพ่นสีที่ได้รับความนิยมสูง ในอุตสาหกรรมพ่นสีเนื่องจากห้องพ่นสี นี้ง่ายต่อการบำรุงรักษา และไม่ต้องใช้น้ำ ในการดักละอองสี ผู้ใช้จึงหมดกังวลเรื่อง การบำบัดน้ำเสียซึ่งมีต้นทุนสูง ห้องพ่นสี ระบบแห้งนี้มีประสิทธิภาพในการดักละอองสี ถึง 80% ซึ่งตรวจสอบค่าของมลภาวะ อากาศแล้วน้อยกว่าเกณฑ์ที่กำหนด จึงไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม

ห้องพ่น-อบสีระบบแห้ง ถือว่าได้รับความนิยมสูงในภาคอุตสาหกรรมพ่นสีสำหรับยานยนต์ เพราะง่ายต่อการบำรุงรักษา และไม่ต้องใช้น้ำในการดักละอองสี ช่วยประหยัดต้นทุนการบำบัดน้ำเสียที่ต้องใช้ค่าใช้จ่ายไม่ใช่น้อย และด้วยประสิทธิภาพในการดักละอองสีที่สูงถึง 80% ตรวจสอบค่าของมลภาวะอากาศแล้วมีค่าน้อยกว่าเกณฑ์ที่กำหนด จึงไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม

ห้องพ่น-อบสีระบบแห้ง ทำงานโดยดูดอากาศลงใต้พื้น ผ่าน Filter ชั้นแรก และผ่าน Filter กรองละอองสี ก่อนจะย้อนกลับไปอัดลงเพดานอีกครั้งโดยผ่าน Filter อีกชั้นหนึ่ง โดยความร้อนส่วนเกินที่เหลือ ก็ปล่อยให้เป็นหน้าที่ของช่องระบายที่เรียกว่า ปล่องปล่อยไอร้อน แม้ว่าระบบแห้งนี้จะมีขั้นตอนที่สิ้นเปลือง Filter ไปบ้าง แต่ Filter จะอุดตันได้ช้ากว่าระบบเปียก จึงถือว่าเป็นวิธีที่ดีที่สุดและนิยมใช้กันมากในปัจจุบัน

แบบที่ 2 ห้องพ่นสีระบบม่านน้ำ

เป็นห้องพ่นสีที่ได้รับความนิยมสูงในอุตสาหกรรมพ่นสี เนื่องจากใช้น้ำ ช่วยในการดักละอองสี จึงทำให้ระบบมี ประสิทธิภาพในการดักละอองสีได้ถึง 95% ผู้ใช้จึงหมดความกังวลเรื่องอันตรายต่อ สิ่งแวดล้อม

ห้องพ่น-อบสีระบบ เปียก หรือที่เรียกว่า ห้องพ่น-อบสีระบบม่านน้ำ ดูจากหน้าค่าตาเผินๆ แล้ว ทำให้แอดมินนึกถึงสถานบริการห้องเช่ารายชั่วโมงซะอย่างงั้น แหม...เผลอไม่ได้พาออกนอกเรื่องตลอด เอาเป็นว่า ไอ้ห้องพ่นระบบม่านรูด เอ้ย!! ระบบม่านน้ำ ทำงานโดยอาศัยการไหลผ่านของม่านน้ำและละอองน้ำเป็นตัวจับละอองสีที่เหลือจาก การพ่น เพื่อช่วยให้ละอองสีฟุ้งกระจาย และลดกลิ่นที่เกิดจากสารระเหยอย่าง “ทินเนอร์” ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยห้องพ่นระบบเปรียกนี้เหมาะกับการพ่นชิ้นงานทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่ หรือชิ้นงานที่ต้องการพ่นอย่างต่อเนื่อง

คุณสมบัติของตู้พ่นสีแบบม่าน

• เหมาะกับการพ่นชิ้นงานทั้งขนาดแล็กและใหญ่ หรือชิ้นงาน ที่ต้องการพ่นอย่างต่อเนื่อง
• ระบบ เปียกอาศัยการไหลผ่านของม่านน้ำ  และละอองน้ำจากอ่างน้ำเป็นตัวจับละอองสีที่เหลือจากการพ่นนอกจากนี้ยังช่วย ในการลดกลิ่นของสีที่เกิดจากสารระเหย เช่น ทินเนอร์ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมในการพ่นสี ขนาดกลาง และใหญ่
• โครงสร้างของห้องพ่นทำด้วยสแตนเลส เบอร์ 304 ทนต่อการกัดกร่อนอายุการใช้งานนาน หรืออาจใช้สังกะสีเพื่อลดต้นทุนการผลิต
• ขนาดหน้ากว้างตั้งแต่ 2 เมตร ถึง 7 เมตร

ความรู้เกี่ยวกับการพ่นสีรถยนต์

ขั้นตอนการพ่นสีจริงระบบ 2K แบบ 2 ขั้นตอน

สีจริงระบบ 2K แบบ 2 ขั้นตอนนี้หมายถึง ระบบสีจริงทับหน้าด้วยตัวเคลียร์ 2K ซึ่งตัวสีจริงยังเป็นสีระบบ 1K แต่จะมีคูณสมบัติที่ดีกว่าสี 1K โดยทั่วไปคือ เนื้อสีเข้มข้น การกลบตัวของสีดี ใช้ทินเนอร์น้อย พ่นง่าย แห้งเร็ว เมื่อสีแห้งตัวฟิล์ม สีจะไม่เงาต้องใช้เคลียร์ทับหน้า สีจริงระบบ 2K แบบนี้ สามารถทำได้ทั้ง สีMetallic, สี Pearl, สี Sollic ซึ่งความเงางามนั้นจะขึ้นอยู่ที่การเลือกเคลียร์ที่ใช้ทับหน้าสี เคลียร์ 2K ที่ใช้กันอยู่จะมีอัตราส่วนผสมตั้งแต่ 2 ต่อ 1, 3 ต่อ 1, 4 ต่อ 1, 10 ต่อ 1 ขึ้นอยู่กับลักษณะของงาน ตัวอย่างเช่น 2 ต่อ 1 และ 3 ต่อ 1 จะเหมาะสำหรับงานพ่นทั้งบานและทั้งคันต้องพ่นในห้องพ่นสี เนื่องจากแห้งช้าใช้เวลาในการแห้งผิว 2-4 ชั่วโมง แต่จะให้ความเงางามที่ดีมาก ส่วนอัตราส่วนผสม 4 ต่อ 1, 10 ต่อ 1 จะเหมาะสำหรับงานซ่อมแผล เนื่องจากแห้งเร็วกว่าแห้งผิวใช้เวลาประมาณ 20-30 นาที เท่านั้น ซึ่งสามารถพ่นโดยไม่ต้องใช้ห้องพ่นสีได้เคลียร์ 2K แบบนี้ปัจจุบันได้รับความนิยมมากและ ได้มาแทนที่เคลียร์ระบบ 1K ไปแล้ว

ขั้นตอนการพ่นสีจริงระบบ 2K แบบ 3 ขั้นตอน

สีจริง 2K แบบ 3 ขั้นตอนส่วนมากจะใช้ในการพ่นแม่สีมุกทับบนสีจริงในเชดต่างๆ ซึ่งสีจริงจะมีเชดสีที่ใกล้เคียงกับแม่สีมุข เพื่อให้การแสดงผลของแม่สีมุกออกมาในมุมมองที่เด่นชัดขึ้น แม่สีมุกสีนิยมนำมาพ่น เช่น มุกขาว มุกนํ้าเงิน มุกม่วง มุกเขียว มุกทอง ส่วนเชดสีจริงที่ใช้ ตัวอย่างเช่น สีขาว สีฟ้าอ่อน สีเขียว อ่อน สีเหลืองอ่อน (แนะนำควรเลือกเชดสีอ่อนๆ เพราะคุณสมบัติ ของมุกจะมีความโปร่งแสงมากถ้าเลือกสีจริงเชดสีเข้มสีมุกจะไม่สามรถกลบสีชั้นล่างได้)